腾势严琛中国电动汽车消费一定会井喷

2019-08-15 17:22:12 来源: 巴音郭楞信息港

  度过野蛮生长期的中国汽车工业,在中国经济新常态的浪潮裹挟下,也开始了它的2.0征程。对于大而不强的中国汽车工业来说,这注定也是个重构、重组、重塑的过程,在这个关键的风口,政府机构及车企共同探讨及谋划汽车强国战略逐渐成为业界共识。

  在此背景下,中国汽车产业发展(泰达)国际论坛于2015年9月11日-1 日在天津梅江会展中心召开,本届论坛围绕 经济新常态下的汽车产业发展 主题,集聚相关部委负责人及各大主流车企高层就2020车企发展目标与战略、发展蓝图与路径、与产业重塑、互联思维创新汽车业等政策热点进行解读及探讨。

  深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO严琛

  以下是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO严琛在9月12日下午主题研讨上的发言实录:

  尊敬的各位领导嘉宾、汽车业的同行,业务媒体朋友们,大家上午好!我的title是深圳比亚迪戴姆勒技术有限公司的CEO,我确实是来自比亚迪的一个下属子公司,我们公司是比亚迪和戴姆勒共同出资成立的一家新技术有限公司,也给大家介绍一下腾势电动汽车发展的有关情况。

  比亚迪戴姆勒新技术有限公司成立于2010年,是比亚迪和来自德国的戴姆勒集团共同出资成立的50:50的技术型合作公司,这个公司成立得很久,2010年就成立了,之所以会有这样的一个合作,也是基于双方对中国新能源汽车市场长足发展的一个考虑,因为比亚迪是中国新能源汽车领军企业,也是现在全球范围内非常的领军企业,戴姆勒公司拥有1 0多年的造车历史和经验,在传统汽车和新技术方面都有非常深厚的技术优势。我们这两个公司强强联合成立这家技术公司,代表了对中国新能源市场未来的长期看好,表示了戴姆勒公司对于中国新能源汽车发展的战略性的规划。

  我们在中国成立这样的技术结合公司,一方面是使用了比亚迪在电池、电机、电控技术的支持,戴姆勒都是按照德国标准、奔驰标准打造全产品开发的过程、工艺标准和产品验证体系,我们成立这样的公司,目的就是立足中国,为中国做的电动汽车。

  比亚迪和戴姆勒2010年的时候签署合资合同,2011年成立合资公司,2012年做了品牌的发布,2014年正式的上市,在2014年正是在国内的北京、上海、深圳主流城市做了新能源的上市。

CES被汽车厂商占领自动驾驶真的要来了么
2009年深圳房产E轮企业
餐饮服务
本文标签: